為了紀(jì)念建黨八十九周年，加強(qiáng)基層黨組織交流，“七一”期間長(zhǎng)江分公司一支部全體黨員赴矮寨懸索特大橋項(xiàng)目部進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。

在矮寨橋項(xiàng)目部，集團(tuán)公司副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理盛希熱情地接待了大家，并在項(xiàng)目部大會(huì)議室里進(jìn)行了座談交流。座談會(huì)上，項(xiàng)目總工程師張念來(lái)介紹了開(kāi)工以來(lái)項(xiàng)目工程施工情況；長(zhǎng)江分公司經(jīng)理、黨總支書記歐陽(yáng)鋼代表分公司對(duì)奮戰(zhàn)在一線的全體員工表示親切慰問(wèn)，并鼓舞大家要再接再厲搞好工程建設(shè)。

隨后在盛總的邀請(qǐng)及親自帶領(lǐng)下，大家一道乘坐電梯，走上貓道，去體驗(yàn)和感受這座現(xiàn)代化橋梁的宏偉壯觀以及工程施工取得重大階段性勝利的喜悅，站在橋上，放眼四周，群山疊起，薄霧漸漸退去，大橋的雄姿宛如一道絢麗的彩虹橫跨峽谷，與周圍的自然景觀完美地融合，構(gòu)成了一幅山巒疊嶂，錦秀河山的壯麗畫圖。

矮寨特大懸索橋是吉茶高速公路項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程。主跨為1176米，是目前世界上跨峽谷懸索橋中最大的一座；該橋地處山區(qū)，跨越德夯大峽谷，橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面高差達(dá)335米，山谷兩側(cè)懸崖距離在900米到1300米之間變化，地形險(xiǎn)惡、地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大。

6月28日，連接兩岸索塔的貓道初步建成，大橋工程施工取得了重大階段性的勝利，施工人員將可以通過(guò)貓道在兩岸工區(qū)通行，部分材料和設(shè)備也可以方便、快捷的進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，徹底改變了以往“望山跑死馬”的局面。目前，項(xiàng)目部正在做主纜架設(shè)前的銜接工作，第一條主纜的架設(shè)也將在近期開(kāi)工。

    在這次活動(dòng)中，一支部全體黨員還鐃有興致地一起游覽了鳳凰古城。（長(zhǎng)江公司  袁媛）